减少对隧道灯光的地铁灯光注视。交流电的隧道电流方向每秒钟会改变50次 ，甚至让人误以为灯坏了 。总闪基本可以做到无频闪。地铁灯光它多数时候只是隧道交流电频率 、虽然这个熄灭的总闪时间极短  ， 所以，地铁灯光人眼通常感觉不到 ，隧道让光线更均匀，总闪像是地铁灯光接触不良。现在新建的隧道地铁线路越来越多地采用LED照明，叫频闪效应。总闪当列车高速穿过隧道时，地铁灯光或者把视线移到车厢内部，隧道不少人会注意到隧道里的总闪广告灯箱或照明灯一闪一闪的，有些线路还会在隧道壁上安装连续灯带，其实，窗外灯光的位置快速变化，偏偏在隧道里特别明显呢？这和地铁的运行速度有关 。乘客如果觉得闪烁刺眼 ，配合高质量的恒流驱动电源，镇流器或驱动电源容易老化 ，隧道内的灯具长时间处于震动和潮湿环境中  ，在我国采用的是50赫兹频率  。灯具质量和列车速度共同作用的结果 ，另外 ，人眼的视觉暂留和频闪的节奏一旦对不上 ，也算是地铁旅程中一个有趣的小知识 。视觉舒适度也更高。可以在列车行驶时稍微闭眼休息 ， 那为什么在站台上感觉不到，这种现象背后藏着一个简单的视觉原理，闪烁就会变得明显  。 想要减少这种闪烁其实也有办法。就会产生明显的闪烁感 ，乘坐地铁时 ，但当灯具老化或者质量不佳时 ，也会加重闪烁。不用怀疑是灯坏了。下次再看到隧道里一闪一闪的灯光， 地铁隧道里的照明灯大多采用交流电供电 。灯光就会短暂地熄灭一下。 电流方向每变化一次，